해외물류시장 이슈

세계적인 해운사 머스크(Maersk)는 해상, 항만 서비스 및 물류 분야의 모든 비즈니스 에서 강력한 수익과 성장 동력을 확보하면서 올해 1분기 실적을 발표했음

EBITDA 1) 는 전년 대비 15억 달러에서 40억 달러로, EBIT 2) 은 5.5억에서 31억으로 증가했으며 수익(Revenue)은 95억에서 124억으로 약 30% 늘어났음. 특히 해양 부분의 EBITDA는 12억에서 34억으로 무려 183% 성장했음

이와 같은 결과는 장기화된 코로나19 사태로 인해 그동안 억제된 수요의 증가와 글로벌 공급망의 병목 현상, 해운사의 선복량 및 장비 부족과 같은 중대한 운영 문제가 결합되어 발생한 급격한 운임상승이 주요 원인으로 지목되고 있음

• 5.7% 증가한 물량, 35%의 운임 인상 및 벙커 연료 가격 하락이 종합적으로 반영된 결과로 분석 하고 있음

물류 및 서비스 분야에서는 주로 Performance Team 및 KGH Customs Services 인수와 같은 조직적 성장에 힘입어 매출이 전년 대비 42% 증가한 20억 달러를 달성하며 강력한 성장 동력을 유지했음

• EBITDA는 8백만 달러에 비해 201% 증가한 2억 5천만 달러, EBIT는 작년 같은 분기 2,900만 달러에 비해 1억 3,900 만 달러로 증가하였음

머스크 그룹의 Søren Skou CEO는 2021년 1분기의 높은 성장과 수익성은 해양, 물류및 터미널 전반에 걸친 탄탄한 수요에 의해 주도되고 있음을 언급하였음

아울러 장기적으로 지속되고 있는 코로나19 사태는 고객들로 하여금 통합된 공급사슬과 간단한 셀프 서비스 솔루션의 필요성을 증가시켰으며 머스크는 이러한 고객의 니즈를 충족하기 위한 물류 및 디지털 솔루션을 지속적으로 발전시키고 제공할 것을 강조함