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제766호

남아공, 하우텡 내륙 물류 허브 건설 추진… 육상 혼잡 해소로 물류 효율화 기대

발간일 2025-10-24 하도연 연구원 051-797-4683 ehdudl@kmi.re.kr

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남아프리카 공화국 하우텡(Gauteng) 주에서 발표한 ‘Port of Gauteng 프로젝트' 는 ’25년 9월 30일 발표된 백서 (White Paper) 를 통해 공식적으로 공개됨
해당 사업은 도로 혼잡을 완화하고 철도 중심의 물류체계를 구축하기 위한 전략적 민간 투자사업으로 남아프리카 국가개발계획(NDP) 2030 목표인 화물의 50% 를 도로 에서 철도로 전환 하는 비전을 실현하기 위한 핵심 사업으로 평가됨
특히 정부 재정에 의존하지 않고 민간 자본을 기반으로 추진될 예정이며 국영철도공사인 Transnet의 노후 인프라와 운영 한계를 보완하는 대체 물류 모델로 주목받고 있음

현재 남아공 내 주요 화물 상당 부분이 더반 하우텡 물류 회랑을 통과하고 있으나 실제, 철도 운송 비중은 약 에 불과해 물류 효율성 저하가 발생하고 있음
특히 국영철도공사의 부실 운영으로 일일 화물열차 편수가 지속적으로 감소하면서 N3 고속도로를 중심으로 트럭 물동량이 급증하고 있음
이에 따라 교통 혼잡 물류비 증가 탄소배출 확대 등 복합적 문제가 심화되고 있으며,정부의 물류산업 활성화 정책 추진도 다소 지연되고 있음
이러한 남아공 물류 운영의 애로사항을 해결하기 위해 본 프로젝트는 하우텡주 Sentrarand 지역 (N3·N12·N17 고속도로 교차 지점)에 약 1,400ha 부지 중 260ha를 활용해 건설됨
또한 철도 인접지와 고속도로 접근성이 우수한 입지를 기반으로 컨테이너 터미널 자동차 , 물류단지 복합운송시설 등이 단계적으로 구축될 예정임
특히 Rail Runner South Africa의 도로-철도의 장점을 활용한 bimodal 기술과 PBS(Performance-Based Standards) 차량을 도입해 40% 이상의 트럭 이동량 감축을 목표로 하고 있음
더하여 글로벌 친환경 물류 전환에 대응하기 위해 태양광 발전, 빗물 재활용, 폐기물회수 시스템 등 친환경 설계 요소를 통합해 지속 가능한 물류 인프라 모델을 구현할 예정임

PBS 기술 도입을 통해 트럭 운행량 감소에 따른 교통사고 및 배출가스 저감이 예상되며 철도 운송 확대를 통한 탄소 감축 효과도 기대됨
남아공 교통부와 하우텡 주정부는 철도 중심 물류체계 전환의 모범 사례로 소개했으며 Road Freight Association과 RailRunner SA 등 업계 또한 도로-철도 연계형 모델로 평가함
따라서 본 프로젝트는 Transnet의 한계를 보완하면서 남아공 물류망의 효율성과 지속가능성을 동시에 강화하는 중요한 전환점이 될 것으로 전망됨

참고자료https://businessreport.co.za, https://www.logupdateafrica.com ( : 2025.10.20.)

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