국제항공운송협회에 따르면 2021년 1월 항공화물 수요는 코로나19이전 수준으로 회복 했으나 항공화물기 적재능력 및 노선은 제한적임
- '20년 글로벌 특송 물류시장은 코로나19의 영향으로 온라인 쇼핑 및 화주의 긴급 물량 증가로 성장하고 있으며 코로나19로 인한 팬데믹 상황에서 안정적인 물류 공급망 기반 조성과 항공물류의 중요성이 확대됨
세계 1위 특송업체인 DHL Express는 아시아-태평양과 미국 및 유럽 간 증가하는 수요 충족을 위해 아태지역 항공노선을 개편함
새로운 보잉777 항공노선은 약 2,350개로 매주 급증하는 물동량 처리를 위해 노선을 신설·확장함
- DHL과 Lufthansa Cargo의 합작 항공사인 AeroLogic에서는 홍콩, 싱가포르, 바레인을 경유하는 노선을 추가·확장할 예정
- DHL의 파트너 항공사인 Kalitta Air는 싱가포르와 시드니를 잇는 DHL전용노선을 신설·운영할 예정임
DHL Express 아태지역 켄 리(Ken Lee) CEO는 “아시아-태평양 구간의 노선 확장 및투자는 아태지역과 미국, 유럽 전역의 운송범위 확장을 통해 운송서비스 개선이 이루어질 수 있으며 동시에 경제회복 이후 글로벌 무역시장의 원동력이 될 아태지역이 전략적 위치로 시장을 주도할 것으로 보여진다”고 전함
- DHL의 남아시아 허브인 싱가포르는 아태지역에서 미국 및 유럽의 물류를 통합하고 촉진하는데 중요한 지역이며 역할을 할 것으로 기대됨
대륙별 특송 물류시장 규모는 아시아-태평양이 1,392억 유로로 전체의 37.1%에 달하며, 북미가 1,355억 달러(36.1%), 유럽이 808억 달러(21.5%)로 3개 대륙이 전체의 94.8%를 차지함
급속하게 성장하고 있는 아시아-태평양 지역 전자상거래 시장의 속도에 맞추기 위해 중장기적인 접근과 투자가 이루어져야 함
참고자료https://www.dhl.com, (검색일 : 2021.6.7.)
해외물류시장 위클리 제588호
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